В Крым не Пускают Поезда с Украины

Пуск российских поездов в обход Украины избавил пассажиров от фобий

Раньше им было «жутковато»

11.12.2017 в 18:56, просмотров: 30121

В РЖД приняли окончательное решение прекратить проход через территорию Украины всех пассажирских поездов, следующих из центральной части России в южные регионы. История оказалась «на радость и России, и Украине — а в первую очередь пассажирам, которым прежний маршрут казался весьма тревожным.

В Крым не Пускают Поезда с Украины

Более 60 пар составов, следующих в том числе в популярных «курортных направлениях, на участке Журавка-Миллерово, теперь будут делать небольшую дугу. Это не сильно увеличит длину самой дороги, но заметно повысит безопасность пассажиров и грузов, а также даст дополнительную экономическую подпитку населенным пунктам, через которые проходит новый участок.

Напомним, функционировавший ранее участок железной дороги, которая связывает центральный регион России с южным, проходил через территорию Луганской области на протяжении 37 км. Вопрос о необходимости перевести проход наших поездов с украинской территории на российскую остро встал в 2021 году. Строительством нового участка занималась 39-я отдельная железнодорожная бригада Минобороны. И справились военные с этой задачей в кратчайшие сроки.

Первыми в этом году дорогу в обход Украины «обкатали товарные поезда, после этого были запущены несколько пассажирских маршрутов, следующих из Москвы и Санкт-Петербурга в Кисловодск, Анапу, Назрань, Новороссийск, Адлер и в обратном направлении — те, что не имели остановок на старой железнодорожной линии. Потом по новому участку пошли грузы — стройматериалы, железная руда, зерно.

А теперь и все поезда, следующие в направлении Черноморского побережья и Северного Кавказа, пошли через новую ветку. Ее протяженность 137 километров и она длиннее прежнего участка дороги, проходившего через Украину всего на 30 километров. Теперь маршрут проходит по территории Воронежской и Ростовской областей, делая «отворот перед Украиной от станции Журавки и возвращаясь обратно на маршрут у станции Миллерово.

Какая полка лучше?
Дешевая верхняяУдобная нижняя

Что дал его запуск?

Министр обороны Сергей Шойгу, награждая командование бригады, которая строила новый участок, отмечал, что «он имеет огромное значение для обеспечения интенсивности и безопасности перевозок на южном направлении страны».

Другой министр, транспорта, Максим Соколов подчеркивал, что отведение путей на нашу территорию обеспечит России независимость от прохождения границы соседней Украины, раздираемой гражданской войной и политическими кризисами.

Участок пути, который пролегал через территорию Украины, многие наши поезда проходили без остановки, дважды пересекая границу между Россией и Украиной. Пассажиры порой даже и не замечали своего нахождения в соседнем государстве. Но были и такие, кого это очень пугало. Свои переживания люди выкладывали на пассажирских форумах.

«У нас пропала путевка в Ростовскую область, на Азовское море. Я не рискнула отправить туда ребенка», — писала испуганная мать.

«Только что посмотрела маршрут, мы собираемся ехать на 28-часовом, показывает маршрут через Украину, че-то я очкую», — опасалась другая отпускница.

Судя по рассказам путников, приобретая билеты на южные поезда, многие тревожились, что им предстоит проходить опасные участки. А в кассах их нередко вводили в заблуждение, обещая, что поезд будет ехать исключительно по российской территории. А потом они были разочарованы и напуганы.

«Все поезда ростовского направления идут около 30 км по Украине, по Луганской области. Я сама ехала недавно в Анапу на поезде 012, была очень удивлена, когда меня поприветствовали в роуминге посреди дороги. Залезла в навигацию на телефоне, оказалось, мы едем «по Украине». Стало жутковато, честно», — рассказывала на форуме пассажиров одна из путешественниц.

Больше такого не будет — дорога на участке Журавка-Миллерово проходит теперь на расстоянии от 5 до 25 километров от границы.

Новая линия также важна для экономического развития России. Она стала частью скоростного хода, который сейчас соединяет центральную часть страны с Черноморским побережье. Ожидается, что летом здесь будут курсировать до 190 составов, большая часть которых — пассажирские. А в дальнейшем этот ход соединят и с Крымом через Керченский мост, железнодорожную часть которого планируют запустить в эксплуатацию к концу 2021 года.

К тому же, теперь не нужно платить аренду Украине, как за транспортный узел — станцию Зориновка, которая находится на старом участке дороги — так и за само железнодорожное полотно.

Кстати, то, что на Украине с радостью восприняли новость о пуске наших поездов в обход, выглядит несколько лукаво. Ведь по подсчетам экспертов, прямые доходы Незалежной от движения российских поездов по этому участку составляли более 200 миллионов долларов в год. И это если не считать доходы, которые получало и местное население — все, начиная от обходчиков путей до таможенников, что работали на этом «аппендиксе».

При этом строительство нового пути обошлось нам в 55 млрд рублей. И теперь здесь появились и развиваются свои, российские станции. И зарабатывать здесь будут уже наши соотечественники. Так, например, на станции Зайцевка Воронежской области, которая расположена в 25 километрах от станции Журавка, отмечают многократное увеличение количества проходящих железнодорожных составов. Через Зайцевку грузовые поезда пошли в конце сентября. Здесь в связи с устройством обходного пути, были отстроены 2-этажный вокзал и вертолетная площадка.

К тому же время, затраченное теперь в пути, как уже подсчитали эксперты, не станет больше. Как прокомментировал RT вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Юрий Барзыкин, «Новые участки — это скоростные линии, дополнительные станции, комфорт. Увеличится скорость прохождения, будет меньше неудобств».

Читайте на сайте ediny-bilet.ru:

Ближайший Вокзал с Круглосуточными Кассами в вашем регионе:

Ссылка на основную публикацию
Свежие публикации
Adblock
detector